2016年モデル GIANT エスケープR3 エスケープRX3

2016年モデル GIANT エスケープR3とエスケープRX3のご紹介です。

同価格帯にして最軽量のお買い得なクロスバイクがエスケープR3。
当店でも一番人気車種です。


Sサイズで10.2kgと超軽量。(写真はXSサイズです)
5万円台のクロスバイクの中では圧倒的なコストパフォーマンスを誇る一台。
「スポーツバイクに乗りたい!でも、何を買ったらいいかわからない!」
そんな方にまずはエスケープR3から始めてみてはいかがですか?とおススメする
ビギナーの方に最適なスポーツバイク入門車です。
700×28Cは「細いタイヤ」の中では「太い方」。
店頭では「タイヤが細すぎる!」と思ってる方でも、
実際に乗っていただくと「このぐらいなら大丈夫」と
案外と不安を感じないタイヤの太さです。

シマノ製の変速ギア・変速レバー 3×8段変速と、
こちらもクロスバイクの中では十分なスペック。

通勤・通学・街乗り・サイクリング、、そしてたまにレースでも見かける?!
オールマイティーなクロスバイクです。

 

エスケープRX3

2016年モデルでフルモデルチェンジしたエスケープRX3は
エスケープR3よりもよりスポーティーなクロスバイク。
フルモデルチェンジでエスケープR3との差別化の一つとして
よりスポーティーな乗車姿勢がとれるようにトップチューブを長くして
前傾が深くなりました。


シフトワイヤー・ブレーキワイヤーもフレーム内に内装されて
見た目もスッキリしました。むき出しのワイヤーに雨や汗が当たらないので
ワイヤーも錆びにくくなってます。


エスケープR3よりもリアの変速段数が1段多い3×9段変速。クランク・ブレーキもシマノ製です。
ペダルは車体に合わせたカラーペダルを採用。
ダウンチューブは角断面でガッチリしてますが
トップチューブのパイプは平らにして快適な乗り心地に。
ロードバイクのDEFYで採用されているDフューズシートピラーを
クロスバイクにフィードバックして採用しているのもさすがGIANT。
D型の断面になってるシートピラーは
前後のしなりで路面の衝撃を軽減しています。
通勤や使われている方も多いですが、週末のサイクリングをよりスポーティーに
楽しみたい方におススメの一台です。男性の方に人気です。。

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